| |
Vendredi
3
Juillet
2009
|
|
|
Boucles de Spa Légend 2008-02-16
Dans l'attente de concrétiser un programme de course de Rallye-Raid ambitieux suite aux derniers évènements malheureux du Dakar, Stéphane se prépare avec enthousiasme à participer à la plus belle épreuve de Rallye destiné aux vieilles voitures de course.
"Après avoir gagné ma classe l'année passée dans l'épreuve de régularité à 50km/h, je suis assez impatient d'aller me frotter aux gros bras de la catégorie 80Km/h avec ma petite Frogeye à moteur Cooper".
Mes chance de victoire au scratch son nul, mais au moins je vais pouvoir mettre du gros gaz dans ces spéciales tellement techniques et amusantes.
Et puis si il y a de la neige...
|
Le Dakar 2008 Annulé! 2008-01-05
C'est la consternation qui envahi la totalité de la caravane de ce Dakar 08 à Lisbonne.
Pour des raisons de terrorisme, il n'y a personne pour contester la décision des organisateurs du Dakar.
C'est plutôt l'inquiétude qui règne au sein de la grande majorité des concurrents, pour des raisons financières, et pour l'avenir de notre discipline dans une Afrique envoûtante mais perdue.
Stéphane à l'habitude de gérer les évènements imprévisibles de la plus grande course automobile du monde, mais ici, c'est spéciale. Il faut digérer une grosse frustration.
"Je n'ai pas l'habitude de m'appitoyer sur mon sort et je déteste que mon entourage le fasse pour moi. J'ai donc très vite réagis pour trouver une issue à ce blocage, en accord avec mes partenaires.
Nous devons participer à des courses, et je fais confiance à ASO pour réagir vite et fort.
Dix ans d'aventure en Afrique me laisse beaucoup de souvenirs très beaux, mais il est temps de tourner la page.
Et avec le professionalisme d'ASO et aussi de gens comme René Metge, nous allons très rapidement avoir la possibilité dévoluer dans des pays comme la Russie, la Chine, la Hongrie ou l'Argentine, et partir à la découverte de nouveaux paysages, visages, ambiances, traditions...
Il nous faut un petit peu de patience pour que tout cela se mette en place...
 
|
|
Victoire au Rallye AMV SHAMROCK à Layoune 2007-11-10
L'objectif principal de cette semaine marocaine était de valider les performances et la fiabilité de la nouvelle version du Buggy VW TDI équipé du fameux moteur V6 3 litres TDI.
Et bien nous voilà rassuré de la plus belle des manière, puisque Stéphane ramène une victoire bien encouragante en vue du prochain Dakar.
Pas le moindre problème technique sur le Buggy, et cerise sur le gateau, Stéphane baptisait par la même occasion son nouveau copilote, l'anversois Serge Bruynkens, avec qui l'entente et le travail est parfait.
"Je ne me suis jamais senti aussi fort qu'avec ce nouveau moteur plus virile dans la voiture, et avec serge comme copilote expérimenté, qui va m'apporter de l'énèrgie pour attaquer ce prochain Dakar le couteau entre les dents..."
|
|
|
Rallye Lisboa-Dakar 2007 2007-01-01
Stéphane Henrard et Brigitte Bécue termine 10ème au classement général du Dakar 2007 et premier 2 roues motrices diesel, malgré une crise de pierre qui entraîna la pose d'une sonde dans le rein Stéphane 2 jours avant le départ!
Le buggy VW TDI confirme qu'il est bien une des meilleurs voiture de la Coupe du Monde de Rally-Raid grâce à sa légereté et sa fiabilité jamais prise en defaut par une course sélective et exigante.
Obligé de se réveiller tous les jours 3 heures avant l'heure de départ de l'étape pour boire 2 litres d'eau, Stéphane à bien gérer les douleurs provoquées par la sonde dans le ventre, et Brigitte à bien naviguer sous les conseils de Stéphane qui navigait avec elle les premiers jours pour tous lui expliquer.
Tous les détails et les photos de la course sur le site www.vw.be
|
|
|
Un nouveau Buggy! 2006-03-01
C'est décidé, Stéphane Henrard retourne à son première amour.
En effet, l'équipe HRT et son partenaire moteur (D'Ieteren VW) on décidé de consacrer l'année 2006 à la construction d'une nouvelle voiture en vue du prochain Dakar 2007!
Les changements principaux sur la voiture porteront sur: le choix d'un plus gros moteur, le fameux 2,5 TDI, une répartition des masses optimisée sur l'avant de la voiture, de nouvelles suspensions.
Le Team alignera toujours deux voitures en course: une pour Stéphane Henrard, et une pour Jean-François Guinot.
Deux courses préparatoires au Dakar seront au programme fin 2006: Pharaon et Dubaï, après une présentation officielle de la voiture en Belgique en septembre.
|
|
|
|
|
)
)
)
)
)
)
